генераторная установка мощностью
120KW-60HZ-380V
Дизель-генераторная установка мощностью 120 кВт
Для достижения оптимального расхода топлива используется двигатель ведущего в мире бренда и самая передовая технология топливной рампы высокого давления Common Rail (для некоторых моделей).
Персона, Лизе, Кастомизация
● В соответствии с индивидуальными потребностями каждого проекта, «Единое обсуждение» для своих «индивидуальных» интеллектуальных энергетических продуктов, чтобы помочь клиентам максимизировать потребности проекта.
Высокоэффективный и экологически чистый
● Усовершенствованная система управления впрыском топлива, высокая мощность, низкий расход топлива и низкие эксплуатационные расходы.
Стабильная работа
● С помощью программного обеспечения для 3D-моделирования конструирования и анализа методом конечных элементов установка может выполнять расчет несущей способности и вибрации, а также проводить многочисленные долгосрочные эксплуатационные испытания, эффективно снижать вибрацию установки и обеспечивать стабильную и надежную работу.
Шумопоглощающий кожух (опционально)
● Усовершенствованная конструкция наружной конструкции была неоднократно протестирована и проверена для обеспечения защиты от дождя, антикоррозийных характеристик и надежной работы в суровых условиях, таких как высокая температура, высокая влажность, песчаные бури и пыль, с высочайшим уровнем промышленной антикоррозионной защиты C5.
Параметры генераторной установки
Модель | YC-E150GF2 |
Номинальная мощность | 120 kW |
Номинальная скорость | 1800r/min |
Номинальное напряжение | 380V |
НоминалКоэффициент мощностиьный ток | 228A |
Частота | 60HZ |
Коэффициент мощности | 0.8（Отставание） |
КПД генератора | 96.2% |
Норма расхода топлива при полной нагрузке | ≤192g/kwh |
Шум | ≤82Lp dB(A) |
Начальный способ | Электрический пуск |
Вес | 1800kg |
Параметры двигателя
Модель | YC6B210-D20 |
Номинальная мощность | 140kW |
Номинальная скорость | 1800r/min |
Цилиндров | 6/L |
Тип | Четырехтактный двигатель и турбонаддув |
Ход цилиндра（mm） | 108mm × 125mm |
Смещение(L) | 6.871L |
Коэффициент уплотнения | 17.5:1 |
Система управления | Ючай Пауэр |
Параметры генератора
Модель | KAL274D3 |
Связь | 3 и Y-образная форма |
Уровень защиты | IP23 |
Уровень изоляции | H |
Тип возбуждения | Бесщеточное возбуждение |
Производительность генераторной установки
Диапазон регулировки напряжения | 95-105% |
Стационарное регулирование напряжения | ±1% |
Переходное отклонение напряжения（Резкое снижение нагрузки на 100%） | ≤+20% |
Переходное отклонение напряжения（Внезапный удар нагрузки） | ≤-15% |
Время стабилизации напряжения（Резкое снижение нагрузки на 100%） | ≤3s |
Время стабилизации напряжения (Внезапный удар нагрузки） | ≤3s |
Скорость колебаний напряжения | ≤±1% |
Стационарное регулирование частоты | ≤±0.5% |
Волатильность частоты | ±0.5% |
Нестационарное отклонение частоты（Резкое снижение нагрузки на 100%） | ≤+10% |
Нестационарное отклонение частоты（Внезапный удар нагрузки） | ≤-7% |
Время восстановления частоты（Резкое снижение нагрузки на 100%） | ≤3s |
Время восстановления частоты（Внезапный удар нагрузки） | ≤3s |
The Supply range
NO. | Наименование элемента | Единица | Количество | порядковый номер | Наименование элемента | Единица | Количество |
1 | Дизель | Сет | 1 | 5 | Батарея | Кусок | 2 |
2 | Генератор | Сет | 1 | 6 | Выхлопные системы | Кусок | 1 |
3 | Радиатор | Сет | 1 | 7 | Водомасляный сепаратор | Сет | 1 |
4 | Панель управления | Сет | 1 | 8 | Основа | Сет | 1 |
Функция управления
Основная функция | Выключатель питания, пуск, остановка, аварийная остановка, управление закрытием и открытием и т.д. |
Функция отображения | Фазное напряжение, сетевое напряжение, ток, частота, последовательность фаз, активная мощность, реактивная мощность, полная мощность, коэффициент мощности, совокупная генерирующая мощность, скорость, давление масла, температура охлаждающей воды, время работы агрегата, совокупное время запуска, напряжение аккумулятора и т. д. |
Функция защиты | Превышение скорости, пониженная скорость, перенапряжение, пониженное напряжение, повышенная частота, пониженная частота, перегрузка по току, перегрузка по мощности, низкое давление масла, высокая температура воды, низкая мощность аккумулятора, сбой зарядки и т. Д. |
Тебе это тоже понравится.
